Система досмотра днища «Скат» 1
Хотите узнать стоимость?
Заполняя форму я даю согласие на обработку персональных данных
Описание серии ДК "Скат-1":
- ускорение досмотра транспорта
- предотвращение диверсий и терактов на охраняемых объектах
- обнаружение контрабанды в режиме реального времени
- постоянный и быстрый осмотр проезжающего автотранспорта
- визуальная оценка состояния транспортных средств
Прочность, надежность и влагоустойчивость
Модуль видеофиксации сделан из прочных материалов и работает в любых погодных условиях при температуре от минус 40C° до 50C°
Мобильность и универсальность
ДК «Скат» перевозится на автомобиле и размещается от 5 до 10 минут
Предназначение досмотровых комплексов «Скат-1»
ДК «Скат-1» позволяет получать изображение днища автотранспорта в режиме реального времени и транслировать его на автоматизированное рабочее место в целях пресечения провоза запрещенных опасных предметов и визуальной оценки состояния узлов и агрегатов
Осмотр каждой машины
При правильной организации движения автомобилей исключается возможность проезда без осмотра
Быстрая оценка днища
После проезда автомобиля над модулем видеофиксации сразу можно визуально оценить изображение
Библиотека образов
Программное обеспечение позволяет сохранять изображения для последующего их сопоставления и сравнения
Системы досмотра днища транспортных средств
досмотровые комплексы «Скат-1»
Системы досмотра днища транспортных средств досмотровые комплексы серии «Скат» (далее - ДК “Скат”) - это устройства для визуального осмотра автотранспорта снизу с целью проверки на отсутствие посторонних предметов.
С помощью модуля видеофиксации ДК “Скат” можно получать изображение днища автотранспорта в режиме реального времени и транслировать его на автоматизированное рабочее место (АРМ) в целях пресечения провоза запрещенных предметов и визуальной оценки состояния узлов и агрегатов.
Общий вид работы ДК «Скат-1»
ДК "Скат-1" ускоряют процедуру досмотра транспортных средств, пересекающих границы охраняемых территорий.
Работа системы досмотра автотранспорта ДК "Скат-1" на КПП в условиях низкой освещенности (программа в. 1.2)
ДК «Скат-1» с двумя разнонаправленными камерами и мощной подсветкой за счёт компактности и мобильности позволяет оперативно организовать контроль днища автотранспортных средств в любом импровизированном месте с возможностью подключения к сети 220В.
ДК «Скат-1» обеспечивает проведение оперативного круглосуточного контроля днищ и подвески автотранспортных средств, при различных погодных условиях и освещенности с целью обнаружения и визуального обследования посторонних скрытых предметов, закрепленных на поверхности днища, и передачи данных в цифровом виде на АРМ с одновременной фиксацией государственного регистрационного знака. ДК позволяет проводить въездной и выездной контроль автотранспорта на КПП промышленных объектов, сооружений, ангаров и складов.
Основные преимущества ДК “Скат-1”:
- автоматическое детектирование приближающегося автомобиля;
- автоматическое включение модулей распознавания номеров и видеофиксации;
- фотофиксация внешнего вида автомобиля спереди;
- распознавание государственного номерного знака;
- фото и видеофиксация днища транспортного средства с отображением результатов контроля на автоматизированном рабочем месте для детального анализа;
- сканирование днища транспортного средства в двух направлениях и формирование изображений с высоким разрешением, даже в случаях остановок транспортного средства с последующим продолжением движения;
- две разнонаправленные по углам камеры с подсветкой фиксируют изображения с выгодных ракурсов, что позволяет оператору детально осмотреть подпороговые пространства и «заглянуть» за рычаги, рессоры, амортизаторы и другие элементы транспортного средства;
- автоматизированное формирование базы данных, с функциями поиска по государственному номеру, дате, времени и другим атрибутам;
- модуль видеофиксации мобилен, водонепроницаем и не требует дренажа.
Пример схемы подключения основных элементов ДК «Скат-1»
Интерфейс программного обеспечения последовательно отображает результаты контроля. Обработка данных сопровождается демонстрацией проезда и заканчивается формированием синтезированного изображения – схемы днища автомобиля, а также набором исходных снимков, полученных с двух камер, предназначенных для детализированного просмотра отдельных участков днища.
Детальное изучение изображения, полученного ДК «Скат-1»
Принцип действия ДК “Скат-1” заключается в формировании изображения днища автомобиля, проезжающего над модулем видеофиксации, и отображения сформированного изображения оператору для оценки и изучения его на предмет наличия/отсутствия запрещенных предметов.
После развертывания ДК “Скат-1” и обозначения границ для проезда автомобилей, посредством разметки, ограждений, конусов и др. (опционально), оператор получает возможность произвести визуальный контроль посредством АРМ, на которое поступает видеосигнал с модуля видеофиксации.
При движении автомобиля АРМ формирует синтезированное изображение днища, которое позволяет различать объекты размером 4 мм. Видеосигнал от модуля видеофиксации по проводной или беспроводной связи передается на АРМ.
ДК "Скат-1" (МВ+АРМ ноутбук) | ДК "Скат-1" (МВ+АРМ моноблок) | ДК "Скат-1" (МВ+АРМ ПК) |
 |  |  |
Структурная схема работы ДК «Скат-1»
Активация работы ДК происходит в автоматическом режиме. Когда транспортное средство начинает приближаться к МВ менее чем на один метр, срабатывают встроенные датчики и включается светодиодная подсветка. Система запускает режим видеозаписи.
После того, как автомобиль проезжает над модулем видеофиксации и отдаляется на расстояние одного метра, система прекращает видеозапись, передает полученные данные на АРМ, обрабатывает и выдает результаты в интерфейсе специального программного обеспечения.
Демонстрация работы ДК «Скат-1»
После регистрации проезда специальное программное обеспечение (СПО) позволяет сохранять полученную схему днища и сопутствующий набор детализированных изображений, сопровождаемые дополнительной информацией об автомобиле: дата и время проезда, государственный номер, марка и модель автомобиля, данные водителя
Встроенные инструменты работы с изображением позволяют выполнять детальный просмотр левой и правой стороны днища автомобиля.
СПО предоставляет инструменты просмотра и анализа полученного изображения днища, а также позволяет выполнять параметрический поиск для последующего просмотра ранее зарегистрированных проездов автомобилей.
Окно поиска ранее зарегистрированных ДК «Скат» проездов автомобилей
В базовой модификации (без системы автоматического распознавания регистрационных номеров транспортных средств) государственные номерные знаки вводятся в программе вручную и заносятся в единую базу данных с привязкой к полученному изображению и указанием даты видеофиксации. В версии с интегрированным модулем распознавания номеров государственные номерные знаки распознаются и вносятся в систему автоматизировано (с возможностью ручной коррекции в случае отключения или отказа модуля).
Основные технические данные
| Характеристика | Значение |
| Исполнение МВ | наружное, всепогодное |
| Режим работы | круглосуточный (24/7) |
| Тип матрицы камер | CMOS |
| Разрешение матрицы камер | 2500х1900 |
| Тип объектива | фиксированный |
| Угол обзора | 170 градусов |
| Тип подсветки | светодиодная (световой поток) от 10000 лм (120Вт) |
| Включение подсветки при приближении транспортного средства | автоматическое |
| Дистанция срабатывания датчика движения | 1,5 м |
| Скорость транспорта | до 10 км/ч |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 10 см |
| Максимальная ширина транспортного средства | 2 метра |
| Допустимая нагрузка на МВ при случайном наезде транспорта | до 8 тонн |
| Способ передачи данных | LAN |
| Минимальные требования ПК АРМ | - Процессор 3 ГГц - 8 ГБ ОЗУ - 200 ГБ свободного места на жестком диске - Видеокарта только NVIDIA |
| Запись фото и видео | Есть |
| Цветное изображения | Есть |
| Разрешение изображения | 1280х720 и более |
| Хранение и отображение результатов контроля и информации об использовании | Есть |
| Минимально разрешаемый объект | Ø4 мм |
| Рабочий диапазон температур эксплуатации | От минус 40ºС до плюс 50ºС |
| Питание | Блок питания от сети 110-240 В |
| Масса | Основной модуль видеозаписи (до 10 кг) ПК / ноутбук (до 7 кг) Общая (до 50 кг) |
| Размер основного модуля видеозаписи | 600×270×70 мм |
| Размеры кабель-канала в рабочем положении | 2020×270×50 мм |
| Допустимая нагрузка на кабель-канал | до 30 тонн |
Пример состава ДК «Скат-1»
Комплектность
| Наименование | Кол-во |
| Модуль видеофиксации с подсветкой и датчиками движения | 1 |
| Автоматизированное рабочее место (ПК / ноутбук с СПО) | 1 |
| Комплект дополнительного оборудования | 1 |
| Комплект ЗИП-О | 1 |
| Комплект эксплуатационной документации | 1 |
| Транспортная тара | 1 |
Пример укладки ДК «Скат-1»
